ลักษณะสําคัญ | ปริมาตร | คุ้มค่า / คําอธิบาย |
ความทนทานต่อการกัดกร่อนสูง | เหมาะสําหรับท่อส่งน้ํามัน ก๊าซ และน้ํา | |
โครงสร้างเคลือบที่แข็งแรง | การป้องกัน 3 ชั้น ทําให้ใช้งานได้นาน | |
สายการผลิตอัตโนมัติ | ระบบบูรณาการสําหรับการระเบิด, การทําความร้อน, การเคลือบ และการเย็น | |
การใช้งานที่กว้าง | รองรับกว้างท่อ 426mm, 630mm, 720mm, และ 820mm | |
รายละเอียดเทคนิค | มิติรวม | 20 m × 15 m |
การใช้น้ํา | 30 m3 | |
การบริโภคพลังงาน | 450 กิโลกรัม | |
การบริโภคก๊าซ | 6 m3/นาที | |
อุณหภูมิการทํางาน | มากกว่า 5°C | |
ความหนาของผนังท่อ | 8-12 มิลลิเมตร | |
ความหนาของผง epoxy | ≥ 170 μm | |
ความหนาของสารติด | 170-250 μm | |
ความหนาของชั้น PE | 2.5-3.7 มิลลิเมตร |
1 | Bend พายพีคอนเวียร์ | ขนส่งท่อบิดอย่างเรียบร้อยและแม่นยํา ผ่านทุกขั้นตอนของสายเคลือบ |
2 | เครื่องพัดท่อบิด | เตรียมพื้นผิวท่อโดยการกําจัดสนิม, ขนาดโรงงาน, และสารปนเปื้อนด้วยวิธีการบด เพื่อให้แน่ใจว่าการเคลือบผูกพันที่ดีที่สุด |
3 | เครื่องทําความร้อนความถี่ระหว่าง | ทําให้ท่อร้อนได้อย่างแม่นยํา จนถึงอุณหภูมิที่ควบคุมได้ ซึ่งเป็นสิ่งสําคัญสําหรับกระบวนการผสมผสาน epoxy และพอลิเมอร์ |
4 | ระบบเคลือบ 3LPE | ใช้เคลือบป้องกันการกัดกร่อน 3 ชั้น: เอโปกซี่ที่เชื่อมต่อด้วยการหลอม (Fusion-Bonded Epoxy) (FBE) คอพอลิมเลอร์ที่ติดและเทปพอลีเอธีเลน (PE) ที่ถูกขีดออก |
5 | ระบบฉีดและเย็น | รวดเร็วเย็นท่อที่เคลือบด้วยสเปรย์น้ําเพื่อดับและแข็งกระชับเคลือบ, รับประกันความแข็งและคุณสมบัติของวัสดุที่เหมาะสม |